马来西亚最新行动管制，马来西亚最新行动管制消息

马来西亚放宽疫情管制,汽车芯荒或可改善

〖壹〗、马来西亚放宽疫情管制可能在一定程度上改善汽车芯片短缺问题，但短期内芯片交付延误仍将持续。以下从马来西亚疫情管制放宽情况 、半导体行业现状
、对汽车芯片供应的影响等方面进行详细分析：马来西亚疫情管制放宽情况疫情形势变化促使政策调整：2021年5月 ，马来西亚疫情形势恶化
，新冠肺炎感染病例大幅增加，死亡病例中85%出现在这段时间 。

〖贰〗、认为“芯荒”有所缓解的观点：随着马来西亚疫情缓解 ，当地芯片封测厂陆续恢复作业
，全球汽车市场芯片短缺已度过“至暗时刻 ”
。

〖叁〗 、当前芯片荒的严峻形势持续周期：在慕尼黑车展上，大众
、戴姆勒、宝马 、雷诺
、福特等汽车巨头高管一致认为 ，汽车芯片短缺问题将持续整个2022年
，直到2023年才能逐步好转。

〖肆〗、事实上，已经有一些工厂因为疫情而被迫关闭 。例如 ，意法半导体和英飞凌这两家重要的车厂供应商，就不得不关闭了在马来西亚的设施
。这些关闭事件进一步加剧了半导体短缺的情况。

〖伍〗 、此次马来西亚疫情引发的芯片停产断供
，或导致汽车“芯片荒
”再度升级 。初步调研结果显示，仅博世公司一家预计将中国汽车市场8月近90万辆汽车的生产 ，仅整车制造产业对GDP影响便达千亿级
。8-9月
，国内汽车行业减产或将达到200万台。

封测及被动元件生产重镇,马来西亚全面行动管制对半导体产业有何影响

〖壹〗、马来西亚全面行动管制对半导体产业的影响主要体现在被动元件市场 ，封测产业受影响较小
，但整体可能牵动全球被动器件市场供需局面 。具体如下：封测产业受影响较小 企业及产线正常运行：马来西亚本月1日起实施的全面行动管制（MCO 0），多数产业受限 ，但具备高产值优势的半导体产业不受限制。

〖贰〗
、制造业影响：半导体产业：东南亚在全球半导体的封装测试市场的占有率为27%
，马来西亚占据近13%的市场份额，号称“半导体封测重镇” ，是全球半导体产品第七大出口国
。自2002年以来
，马来西亚的集成电路出口份额一直处于全球前列，2018年已超过日本 ，与美国旗鼓相当。

〖叁〗、马来西亚：号称“半导体封测重镇 ”，在全球半导体的封装测试市场占有率为27%
，占据近13%的市场份额 。但最新一波疫情自7月大暴发，封城处于无限期延长中
。受 *** 延长全国行动管制影响 ，全球被动元件（MLCC）市场供货面临挑战
，高端MLCC最为吃紧。

可以出境游了吗?出境会被隔离吗?各国最新政策汇总来了

目前能否出境游以及是否会被隔离取决于目的地国家的具体政策，不同国家政策差异较大 ，部分国家允许特定条件下入境且无需隔离
，部分国家仍限制入境或要求隔离 。以下是各国最新政策汇总：北京首都国际机场 所有旅客须展示北京健康宝“未见异常
”的健康码，并通过体温检测后 ，方可进入航站楼
。

月各国出入境政策更新如下：中国内地签证政策：持2020年3月28日前签发且仍在有效期内签证的外国人可入境。恢复各地出游免签政策 。入境政策：自4月29日起
，所有来华人员可以登机前48小时内抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明
。

出入境管理便利化1）签证政策优化 ，对部分国家实施免签 、落地签政策
，像对东南亚
、欧洲等多国游客推出入境便利措施，简化申请流程并延长停留期限。2）通关效率提升 ，扩大24小时过境免签范围，优化边检系统
，缩短旅客通关等待时间 。3）团队游恢复，恢复全国旅行社经营团队出境游业务 ，支持跨境旅游产品开发
。

自2023年1月8日起
，中国正式优化中外人员往来管理措施，包括取消入境后全员核酸检测和集中隔离、取消健康码 、有序恢复中国公民出境旅游等 ，标志着疫情防控政策重大调整。政策调整背景新冠疫情三年间
，中国管控措施逐步优化，从大范围封闭隔离到精准封控 ，再到取消行程码
、全民核酸等限制 。

出国新动态冰岛宣布对外开放旅游3月16日冰岛 *** 声明
，允许从申根以外国家接种新冠疫苗的游客入境，无需检测和隔离。出示伪造证件将罚款100000冰岛克朗（约人民币5100元）
。目前允许接种欧盟和世卫组织承认疫苗的游客按新规入境 ，欧盟承认疫苗包括辉瑞、阿斯利康 、莫德纳和强生疫苗。